თეგი: ბაქო-თბილისი-ყარსი
2024 წლისთვის რკინიგზის გამტარუნარიანობა 48 მლნ ტონამდე გაიზრდება - როგორია გადაზიდვებისა და მოგების
საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი ღარიბაშვილმა სამუშაო შეხვედრა გამართა ვიცე-პრემიერთან, ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრთან ლევან და
2022 წელს ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზით 432 284 ტონა ტვირთი გადაიზიდა
2022 წელს ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზით 432 284 ტონა ტვირთი გადაიზიდა, ჯამში, 2017-2022 წლებში ამ ხაზით ტვირთის გადაზიდვის მთლიანმა მოცულობა
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის ქართული მონაკვეთის გაფართოების პროექტში ინვესტიციები 100 მლნ დოლარს გა
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის ქართული მონაკვეთის გაფართოების პროექტში, ინვესტიციები 100 მლნ დოლარს გადააჭარბებს. აღნიშნულის შესახებ განცხადება
თურქეთი ბაქო-თბილისი-ყარსის მარშრუტზე მგზავრთა გადაყვანის დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს - მინისტრი
„აზერბაიჯანთან სატრანზიტო გადაზიდვებზე შევთანხმდით“, - ამის შესახებ თურქეთის ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა ადილ კარაისმაილოღლუმ გა
ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზით წელს 26%-ით მეტი ტვირთი გადაიზიდა
ბაქო-თბილისი-ყარსის (BTK) სარკინიგზო ხაზით მიმდინარე წელს დაახლოებით 540 ათასი ტონა ტვირთი გადაიზიარა, რაც 26,1%-ით მეტია 2021 წელთან შედარებით. ამ
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზით გადაზიდვები გაიზარდა
ბაქო-თბილისი-ყარსის (BTK) სარკინიგზო ხაზით, მიმდინარე წელს დაახლოებით 540 ათასი ტონა ტვირთი გადაიზიარა, რაც 2021 წელთან შედარებით 26,1%-ით მეტია. ა
სტამბოლში ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მარშრუტზე ახალი ტიპის ტვირთების მოზიდვის საკითხზე იმსჯელეს
სტამბოლში ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის მე-17 საერთაშორისო გამოფენაზე „Logitrans-2022“ ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მარშრუტზე ახალი ტიპის ტვ
„ტვირთბრუნვა 70%-მდე, ამერიკიდან იმპორტი კი 30%-ით გაგვეზარდა, საიდანაც ძირითადად ავტომობილები შემოდ
„საქართველოსა და აზერბაიჯანს შორის ტვირთბრუნვა გაიზარდა 75%-ით. ასევე, ბაქო-თბილისი-ყარსი [რკინიგზა] შესაძლოა, იყოს გამოყენებული, რომ 5 მილიონი ტონ
შეძლებს თუ არა ქვეყნის ინფრასტრუქტურა შუა დერეფანში გაზრდილი ტვირთნაკადის მომსახურებას
საქართველოში სატრანზიტო პოტენციალი მზარდია და ისევ შესაძლოა კიდევ უფრო გაიზარდოს. შუა დერეფანში ტვირთების ნაკადის ზრდაზე განცხადება საქართველოში ოფ
იაპონია შუა დერეფნის შესაძლებლობებს სწავლობს
იაპონია შუა დერეფნის შესაძლებლობებს იკვლევს. იაპონიის დელეგაცია, რომელიც საჯარო და კერძო სექტორის წარმომადგენლებისგან იყო დაკომპლექტებული აზერბაიჯა
საქართველოსა და აზერბაიჯანს შორის ტრანსპორტის სფეროში თანამშრომლობა განვითარების ახალ ეტაპზე გადადის
აზერბაიჯანსა და საქართველოს შორის ორმხრივი ურთიერთობები ახალი შინაარსით ივსება. ფაქტობრივად, შემოთავაზებულია მოკავშირეობის ხარისხის ზრდა. ამის მიღწ
აზერბაიჯანის მიერ გაზრდილი ენერგომატარებლების ექსპორტის ფონზე რა სარგებელს უნდა ელოდეს საქართველო?
საქართველოში მყოფმა აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა ენერგეტიკული პროექტების გამტარუნარიანობის ზრდაზე ისაუბრა რაშიც საქართველოც იქნება ჩართული.
რა საკითხები განიხილა ილჰამ ალიევმა ირაკლი ღარიბაშვილთან?
საქართველოს სახით ჩვენ გვყავს მეგობარი მეზობელი და სტრატეგიული პარტნიორი. საერთო ჯამში, იმ ფაქტორის გათვალისწინებით, რომ მზარდია მოთხოვნა ენერგომატ
ვისაუბრეთ, არსებულ ენერგეტიკულ, ეკონომიკურ, სავაჭრო და სატრანსპორტო პროექტებზე - ირაკლი ღარიბაშვილი
საქართველო ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ქვეყანაა და მეგობარია აზერბაიჯანის - აზერბაიჯანი არის საქართველოს ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრატეგიული პარტნ
ყაზახეთი ნავთობის ექსპორტის დივერსიფიკაციისთვის 2024 წლიდან ტრანსკასპიური მარშრუტის გამოყენებას გეგმ
ყაზახეთის მიზანია ნავთობის ექსპორტის დივერსიფიკაციისთვის აქტიურად გამოიყენოს ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი (TITR), როდესაც
თურქეთი დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალს - ედოღანი
თურქეთი დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალს. Trend-ის ცნობით, ამის შესახებ თურქეთის პრეზიდენტმა რეჯეფ თაიფ ერდოღანმა
ლევან დავითაშვილი: „ქვეყნის სატრანზიტო პოტენციალის გამოყენება მთავრობის ეკონომიკური პრიორიტეტებიდან
ლევან დავითაშვილის განცხადებით, არსებული გამოწვევების და ქვეყნის ეკონომიკური ფუნქციების დივერსიფიკაციის კუთხით მნიშვნელოვანია ჩვენი ქვეყნის სატრანზ
გადამზიდავები სატრანზიტო გზების დივერსიფიცირებას ცდილობენ და ამის ფონზე, შუა დერეფანზე მოთხოვნა იზრდ
მნიშვნელოვნად იზრდება მოთხოვნა შუა დერეფანზე, რომლის განვითარებაც ნამდვილად გააჩენს ახალ შესაძლებლობებს კავკასიისა და ცენტრალური აზიისთვის, - აცხად
ჩვენს დერეფანში ახალი ტვირთნაკადების გატარების პერსპექტივები მნიშვნელოვნად იმატებს - საქართველოს რკი
აზერბაიჯანმა და საქართველომ ფოთისა და ბათუმის პორტებიდან ბაქოს პორტ ალათში საკონტეინერო ბლოკ-მატარებლის გაშვება, განრიგის კოორდინაცია და ტარიფების
